“挡风神器”上车　暖和了安全隐患也来了

时间：2020-03-24 14:41:11 来源：作者：网络

原标题：“挡风神器”上车　暖和了安全隐患也来了

这两天，气温陡降，不少骑车出行的市民都全副武装，并且给电动车加装了“挡风神器”，一种包裹式的挡风被。然而，最近不断有媒体曝出这种“挡风神器”引发的交通事故。“挡风神器”真的存在安全隐患吗？11月25日，山西晚报记者对此进行了走访和实验。

案例

挡风被挂到旁边车辆　两名骑行者都受了伤

家住小店区长风小区的张女士平常都是骑电动车出门，每当到了冬季，她就会给电动车“穿”上厚厚的挡风被。让张女士没想到的是，就因为挡风被，引发了一起交通事故。

11月13日，张女士当时骑电动车沿长风街由东向西行驶，只顾向前看，并未注意到旁边一辆电动车后座上有不少物品。由于挡风被较大，挂到了旁边电动车后座上的物品，紧接着两辆电动车撞到一起，张女士与另外一名骑行者都受了伤。处理事故的民警表示，这起事故就是因为电动车挡风被太大且使用不当，骑行者来不及反应导致。

家住杏花岭区富力城的刘先生从网上买了一款特大款挡风被。一天晚上骑电动车出门时，由于视线不佳，挡风被不知怎么就挂到了旁边骑自行车的人，刘先生想用脚支撑住，可没来得及反应,两位车主都摔到了地上。“当时可能是一阵风把挡风被吹了起来，挂到了边上的自行车。车把上也有把套，刹车也受到影响，好在车速比较慢，受伤都不严重。”刘先生说。

探访

街上绝大多数电动车装了各种各样挡风被

11月25日，山西晚报记者在省城街头走访发现，超过90%的电动车都装了各种各样的挡风被。一般的挡风被都带着把套，能将手部、腿部包起来；有的体积较大，前面带有护胸，用一根带子挂在骑行者脖子上；还有的带有宽宽的护腰，可以固定在骑行者身上。

在新建路与府西街交叉口西北方向，一位车主骑电动车由北向南行驶。山西晚报记者看到，电动车上有厚厚的挡风被，不但包着骑行者的腿部和手，护胸处还有一根带子挂在骑行者脖子上，看上去十分笨重。

山西晚报记者在这一路口附近的辅道上观察发现，五分钟内经过的20多辆电动车都有挡风被。骑行人也是“全副武装”，帽子耳罩围巾，围裹得严严实实。

市民

明明知道影响灵活性为了御寒还是会安装

采访中，大多数市民并没有意识到挡风被带来的安全问题。很多市民都认为安装挡风被后，只要车速减慢、小心驾驶就不会存在安全问题，不少人认为挡风被越厚越好。也有市民明明知道安装挡风被后驾驶电动车过程中灵活性受影响，但为了御寒还是会安装。

市民王女士表示，每当天气变冷，她就会在电动车上装好挡风被。“装上后，整个车子变得很笨重，尤其是拐弯时，不太顺畅。但不装的话实在太冷了，只要自己多注意，应该不会有危险。”王女士说。

李女士前段时间花38元从网上买了一款厚厚的挡风被。“冬天太冷了，骑电动车全靠挡风被御寒，当然越厚越好，我买的这款头都可以一起包起来。”李女士说。

采访中，有一位没有安装挡风被的市民，他只是选择了把手上的手套和护膝。他告诉山西晚报记者，之前因为挡风被发生过一次交通事故,深知用挡风被存在安全隐患，所以不敢用了。“去年冬天，因为挡风被太笨重，我拐弯拐急了重重摔在地上，现在也不敢用那种很厚的挡风被了。”

销售

种类繁多价格不太贵天气变冷后卖得很火

搜索购物网站发现，电动车挡风被价格普遍在30元左右，最高不超过百元，多用防雨布或PU料，中间填充丝棉、太空棉,内层多是毛毯材质，款式则多是“护胳膊护腰连体”的“全包围”式结构,靠子母扣或绳子连着车把和骑车者的腰，有的甚至加装了高围脖。在淘宝网，山西晚报记者搜索后发现，一款售价26.9元的挡风被，累计超过20万人次购买。

不少店铺也都在销售种类繁多的电动车挡风被，不仅颜色众多，而且款式、材质各异,有的还带有袖子，就像一件反穿的棉大衣。

康隆商城的一位店主张先生表示，天气变冷后卖得最好的就是电动车挡风被。“挡风被防寒效果好，今年还出了护手护胳膊护肚子护腿的升级版，比一般的还要暖和。便宜的20多元，贵的也超不过60元，很实惠。”张先生说。

山西晚报记者看到，升级版的挡风被多是“护胳膊护腰连体”的“全包围”式结构，有的甚至连手套都连着，几乎把骑行者“绑”在电动车上，一旦发生紧急状况，要想迅速跳车会有难度。

实验

挡风被究竟有多危险　两个小实验告诉你

其实，不少市民已经意识到挡风被的安全隐患。那么，这种挡风神器对安全的威胁到底有多大？市民在骑行时，可能会遇到哪些问题，又该如何规避风险呢？山西晚报记者特意找来一辆电动车，进行了亲身体验。

实验一：绕桩实验

选好一处空旷的场地，摆放好七只等距离的锥形筒，山西晚报记者骑着电动车，尝试进行绕桩练习。

每个锥形筒之间的距离，设定为1.5米，在没有穿戴挡风被的时候，转弯半径足够，电动车绕桩非常得流畅。

随后，山西晚报记者在电动车上安装了“挡风神器”，尽管温暖了不少，但是在转弯时后轮接连碰到了四、五个锥形筒，而且在刹车时，需要用脚撑在地上，才能勉强转过弯来。也就是说，“挡风神器”对电动车的操纵产生了一定的影响，对骑行者的手和双臂都产生了束缚。

实验二：窄路通过实验

穿戴挡风被之后，会极大地影响操控性，加大电动车拐弯的难度。那么，穿上挡风被后，通过一些狭窄路段是否顺畅呢？记者将锥形筒摆放成间距为90厘米的窄路，看看穿与不穿挡风被会有什么不同。

在没有穿戴挡风被的情况下，山西晚报记者很轻松地通过了窄路实验。当穿上挡风被再次通过窄路时，锥形筒多次倾倒，也就是说，“挡风神器”增加了整个车体的宽度，在窄路通行时，非常容易发生擦碰。

提醒

挡风被存在安全隐患　最好不用护腰连体款

对此，交警部门表示，这种所谓的“挡风神器”会对电动车驾驶人的骑行产生较大影响，最重要的一点，就是手脚被束缚住了，遇到一些突发情况，不方便采取应急措施。一旦发生意外或者交通事故，人会下意识地用手去撑地面，如果手被挡风被束缚在里面，可能会造成头先着地的后果，带来更大的损伤。

同时，在使用这种挡风被时，刹车把手也很容易被夹住，一旦出现紧急状况，刹车的制动距离会变长，也就更容易造成事故的发生。

对此，交警部门提醒，虽然目前并无相应的交通法规禁止市民在电动车上加装挡风被，但这种御寒方式，的确存在安全隐患，建议广大市民还是穿着厚衣服、佩戴头盔，用传统方式抵御寒风，这样才会更加安全。冬季骑电动车出门确实比较冷，如果需要使用挡风被，最好不要使用护腰连体的、过于厚重的挡风被，以免影响人在紧急情况下的反应速度。游戏网

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