日前,上汽集团公布了5月产销快报。 该集团5月份销量为40.67万辆,上年同期为47.31万辆,同比下滑14%,环比下滑3.05%,上汽集团罕见出现双下滑局面。
1-5月,上汽集团累计销量为196.87万辆,同比增长25.42%,完成年度目标销617万辆31.9%,上半年进程只剩最后一个月,其任务目标尚未完成三分之一。
具体来看,上级集团旗下两大合资品牌上汽大众、上汽通用销量未及去年5月,同比数据下滑。其中上汽大众5月销量110000辆,同比下滑16.03%;上汽通用5月销量为80350辆,同比下滑40.99%。
今年以来,上汽大众数次被上汽通用超越,沦落为集团第二甚至第三,本月上汽大众反超上汽通用近3万辆,不过仍位居集团第二。
相较于以上两大合资品牌, 上汽乘用车、上汽通用五菱、上汽大通的5月表现超过去年同期,保持着连续上涨的态势。其中上汽通用五菱以125000辆成绩,位居集团销量第一。
总的来看,1-5月,上汽大众销量同比增长7.67%、上汽通用销量同比增长16.79%、上汽乘用车销量同比增长30.64%、上汽通用五菱销量同比增长39.63%,上汽大通销量同比增长67.50%。
众所周知,今年以来,在去年销量基数较低的基础上,各车企销量保持上涨态势。 但上汽集团却出现同比环比双下滑,因此不难看出,上汽大众、上汽通用两大合资板块脱了后腿。
不过,让诸多车企困扰的芯片不足问题,或也是影响这两家车企销量表现的一大因素。
【来源:快科技】【作者:陈驰】
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